Un véhicule adapté à la pratique du kite est le buggy. À 2, 3 et même 4 roues il est un moyen de se déplacer sur différentes surfaces: sable, gazon, asphalte, terre battue etc... De façon générale le pilote est confortablement assis dans une sellette et pilote le buggy à l'aide des pieds tandis que les mains sont très occupées par le kite. Le type de buggy que nous utilisons se classe dans la catégorie "racing" étant donné sa longueur et sa largeur et par le fait qu'il est axé sur la stabilité en vitesse et la maniabilité. Le matériau de choix est l'acier inoxydable pour des raisons de résistance mécanique et à la corrosion car il est soumis à l'eau salée (voir section "buggy à skis"). Un ensemble d'accessoires ont été créés pour le X-Rays: sac, protecteurs, housse, frein, différents types de fourches: standard, big foot. Parallèlement à ce que l'on observe sur le net par les photos on peut déjà s'apercevoir que le X-Rays mise sur le confort avec sa sellette coussinnée et ses rembourrures sur les tubes de côté; bien des buggies commerciaux n'en n'offrent pas autant laissant le pilote assis sur un siège de courroies et offrant à ses pauvres hanches et cuisses le doux confort de l'acier d'un côté non rembourré.

Bien que le X-Rays ait été conçu pour l'hiver (qui est très long chez nous...) il est tout aussi à l'aise l'été sur les plages de la Côte-Nord. La pratique est différente de celle sur skis notamment à cause de la largeur des plages qui varie selon les marées et la direction des vents qui doit être de la mer (on shore) d'Est à Sud-ouest selon les sites. Enfin c'est un buggy qui est utilisé toute l'année à condition d'être  bien vêtu...;)

 Quelques clichés du X-Rays en action:  Alain, Norman, RLD

 Le X-Rays étant un buggy racing il n'est pas aisé de pratiquer le freestyle et d'exécuter des manoeuvres du genre 2 roues ou avant-renverse-avant, cependant il est assez agile dans les 180 et 270 degrés, les virements de bord et les pointes de vitesses. Sa voie large, son empattement et sa position de conduite bien calibrée le rendent stable en vitesse et en surtoilage; on ne fait pas le "crabe".

 Les plans du X-Rays sont disponibles sur le site de Dag