RLD en buggy (printemps 2004), les plages étant accessibles par marée basse uniquement, la nécessité d'un terrain secondaire nous amène à cette pointe qui s'avance dans le golfe du St-Laurent site d'une ancienne base militaire. Les anciennes petites rues asphaltées sont très amusantes à rouler. Malgré quelques roulottes, c'est un terrain d'essai intéressant par presque tous les vents.
RLD en buggy (printemps 2004), le x-rays monté sur des roues géantes devient un véhicule à la douceur, la tenue de route et l'agilité étonnantes peu importe la surface rencontrée. Il est pourtant assez lourd, 33 kg (72 lbs), mais son inertie est un avantage quand le vent est moins stable pour un pilote qui en pèse lui-même 105 kg! Bien calé dans la sellette du x-rays, on sent que le buggy est solide et indéfectible, peu importe les conditions il n'y a que le pilote pour choisir la trajectoire; le buggy fait le reste.
DAG sur buggy-skis (hiver 2004), la baie de Sept-Îles à son meilleur. Cet après-midi là il ventait N-O à plus de 45 km/h et avec une surface de neige durcie la vitesse était au rendez-vous. Format de la voile: 3.2 m². Dag démontre sans aucun doute que la pratique du buggy l'hiver est unique et qu'elle comporte une particularité qui fait que le Québec en est le paradis. Un mélange de navigation, de gestion de la puissance et de glisse qui offre des sensations grisantes !
DAG sur x-rays (été 2003), la plage offre un lieu privilégié pour le buggy et les sorties en cette belle saison sont inoubliables. DAG dans son buggy est très confortable mais on pourrait lui demander son opinion au sujet de la température de l'eau...(+/- 5 celcius)
RLD en kite-ski utilisant une aile de 7m² avec un vent avoisinant les 25 km/h. Cette voile montée sur une barre permet un pilotage facile et progressif.
Les vidéos sont au format MPEG
Vidéo RLD-1 